On m’a récemment demandé quelle était cette minuscule planche sur le bandeau du site. Il s’agit d’une Compact 126, fabriquée en 2004 par Starboard. J’ai acheté ce flotteur l’été dernier, en 2006, auprès de l’importateur Hi-tech, qui commercialise les planches Starboard en France. Il lui restait quelques modèles neufs.
Pourquoi j’ai flashé sur cette planche ?
Comme j’habite en appartement, je rêvais d’un flotteur très court qui puisse loger facilement et sans provoquer l’ire de ma sculpturale colocatrice, très à cheval sur le rangement (de mes affaires, surtout).
Je naviguais auparavant sur une Bic Techno 273. Je souhaitais rester à peu près dans les mêmes gammes de volume, peut-être un petit peu plus gros. Par contre, las de la lourdeur du thermoformé, je voulais absolument un planche en sandwich.
La Compact répondait parfaitement à ces critères : toute petite (2 mètres de long, seulement !), plus large que ma Techno (83 cm au lieu de 65 cm), un volume sensiblement identique(126 litres contre 125). Et fabriquée en sandwich !
Comme toutes les Starboard, la Compact est disponible en Wood ou DRAM. La première version est plus légère, plus rigide mais aussi plus chère que la seconde, et présente l’inconvénient majeur d’être très difficile à réparer en cas de choc. Le DRAM, c’estdu sandwich carbon/kevlar tout ce qu’il y a de plus classique ; c’est costaud et pas trop lourd.
Sur l’eau
Ce qui frappe le plus, la première fois que l’on monte sur cette planche, c’est le tout petit nez ! Il n’y a presque rien devant le pied de mât. La planche est très large, très stable et confortable. L’anti-dérapant est efficace.
Le départ au planing nécessite un peu de technique : il faut se reculer très tôt et abattre. Une fois au planing, elle y reste. Très rapide, très maniable, c’est une planche vraiment sympa et très vive sur l’eau. Le nez, bien que tout petit, est très banané, donc pas d’enfournement à signaler.
Le jibe est très facile, bien stable dans la courbe. Il faut plus appuyer que sur la Techno 273, en raison de la plus grande largeur.
Et le virement de bord dans tout ça ? La question est légitime, car le tout petit nez offre peu de place. Mais il est très volumineux, si bien que je ne rencontre pas de problème particulier. Il faut bien sûr ne pas s’éterniser !
La plage d’utilisation annoncée par la fabricant est très large, puisque les surfaces de voile conseillées vont de 5.5 m² à 9.5 m². Pour ma part, c’est avec une voile Gun Sails Tempo 8.8m² de 2006 que je l’utilise. C’est une voile freeride équipée de deux petits cambers (pas chiante du tout à gréer), légère et performante. Avec mes 85 kg, je pars au planing lorsque le vent dépasse les 11-12 noeuds, sans être particulièrement tonique. J’utilise l’aileron Drake 48 cm au profil race livré avec la planche. J’ai navigué avec la 8.8 dans du vent plus fort (18-25 noeuds) : totalement à la rue mais on fait avec ce qu’on a.
Équipement
Parlons justement d’équipement. La Compact est livrée avec deux jolis ailerons Drake qui viennent se loger dans le boîtier Deep Tuttle. Le premier fait 36 cm, avec un profil très freeride. Je ne l’ai pas encore essayé car je n’ai pas de petite voile (bientôt le test avec la 5.7 de ma chérie). Le second, typé race, fait 48 cm et hérite d’un shape Deboichet. Ce sont d’excellents ailerons. Délicate attention, les rondelles de protection des têtes de vis d’aileron sont fournies !
Les pads et les footstraps sont très confortables.
J’ai également acheté la housse spécialement adaptée à la Compact : la planche a un tel gabarit qu’il est très difficile de trouver une housse qui lui convient. Cette housse est de très bonne qualité, avec deux roulettes à l’arrière et de quoi ranger voile (petite) et wishbone. Par contre, il se prive pas pour *** les gens chez Starboard, puisqu’elle est vendue aux alentours de 300 €. Heureusement que j’ai eu la planche à un prix intéressant !
En conclusion
La Compact, qui n’est plus au catalogue de Starboard depuis quelques années, est une planche fabuleuse pour les gens qui veulent un seul flotteur. Et comme elle n’a pas rencontré beaucoup de succès, on est vite remarqué sur les spots lorsqu’on débarque avec celle que les moqueurs (jaloux !) appellent la sucette ou le miko. Parfait pour engager la discussion avec les curieux !
Plus d’infos sur la Compact dans les archives Starboard.
Juste un petit mot pour te montrer mon passage ! J’ai la joie de découvrir tes articles … et tes compliments !!!
C’est gentil de passer par ici ! Tu pourrais parler de ta propre planche à voile (qui prend beaucoup plus de place que la mienne), chère colocatrice !
Salut,
Je viens de découvrir ce blog en tapant Starboard sur le net. J’ai moi aussi possédé une compact 126 DRAM il y a 2 ans. Je naviguais au Grand Large avec et c’est vrai que tous le monde me regardai avec curiosité et moquerie.
J’ai eu effectivement du mal avec le départ au planing et la position sur la planche au non-planing. Je l’ai d’ailleurs échangé contre une Starboard Aero 127 Dram (plus traditionnel) pour ces 2 raisons.
Petit autre point, fais gaffe au nez car même s’il est bien volumineux, il n’en reste pas moins fragile et n’aime pas trop les coups de mat.
Je te rejoins sur la position au non-planing. C’est vraiment une planche faite pour du vent établi, même s’il lui en faut peu pour démarrer au planing.
Tu l’as revendue à quel prix ?
Bonjour,
Après avoir lu votre article, je me suis demandé si vous ne vendriez pas votre planche (la starboard compact) car depuis trois semaines maintenant je ne la trouve pas en vente sur internet.
si vous avez des relations qui cherche a la revendre voudriez-vous bien me contacter au 05-46-56-34-17 ou m’envoyer un mail à mon adresse internet « pierre.embroise@wanadoo.fr » merci
salutations
Pierre, je vous ai envoyé un mail !
Bonjour,
Je possède moi aussi une compact Wood. C’est une planche géniale tant sur le plan polyvalence que sur sa maniabilité, malgré sa grande largeur.
Dommage qu’elle n’ait pas séduit commercialement…
Mickaël
J’arrive un peu tard surement, mais je suis aussi a la recherche d’une 126 compact…
d.paroldi@live.fr, au cas ou ??
Ouh ça risque d’être dur à trouver désormais…
Dans un autre genre, je vends ma JP slalom V 82, si ça t’intéresse…
3 forums et 3 jours de recherches et j’ai trouvé….
Whaou c’est super alors. Une Wood ou une D-Ram ?
Pour ceux qui voudraient acquérir une Compact en D-RAM, il y en a une en vente sur ebay en ce moment dans les Alpes-Maritimes (septembre 2011) : http://annonces.ebay.fr/viewad/flotteur-planche-a-voile-STARBOARD-compact-126-Dram/5039597219
=> Précision : JE NE SUIS PAS LE VENDEUR, contactez le-directelment via ebay.
Bonjour bonjour, j’ai trouvé la mienne à St Malo. Elle est arrivée avec la housse Starboard et l’aileron de 38cm comme neuve. Elle n’est pas facile au bout de 25 heures de pratique mais je pense avoir compris quelques finesses dans ma première tentative d’1 heure. Elle est extraordinairement belle, c’est une wood. Je rêve d’avoir le niveau pour en profiter vraiment. Bon vent à tous.
bonjour je suis moi aussi a la recherche d’une starboard compact d-ram ou wood n’importe laquelle.
Mais pas trop cher car j ai un petit budget.
merci d’avance
Salut max, sur le boncoin.fr il y en a une à 500 Euros, le prix est honnête, une wood comme la mienne.
J’ai vraiment craqué sur cette board, une fois sur l’eau elle est magnifique…
La mienne était à 500 Euros avec la housse Starboard, superbe housse vendue 300 Euros taillée sur-mesure pour la compact avec des roulettes, un compartiment pour le wish, un compartiment extérieur pour la voile. C’est génial pour le voyage.
salut
je viens de tomber sur ce site qui parle de la compact starboard.
j’ai une compact wood depuis 2008.
tout à fait d’accord avec les remarques précédentes.
je trouve étonnant que la commercialisation n’a pas eu plus de succès.
trop particulière à mon avis et en complet décalage avec la traditionnelle conception de la planche moderne, même si les différents concepteurs tendent à élargir la taille des flotteurs et les réduire en longueur.
je l’ai surnommé mon biscuit cuillère
Pour la première prise en main expérience tout à fait surprenante: large derrière et très peu de place devant. nécessité d’abattre pour partir au planning
position pas confortable quand en plage basse d’utilisation 13 noeuds en 7.5 .
par contre en plage moyenne et haute 18 noeuds environ, trop top.
une fois prise en main, super sensations. Flotteurs super joueur et frivole. je navigue en mer Courseulles calvados, voile 7.5 2 cam et 6.7 saber et maintenant 6.5 2 cam. je la tiens jusqu’à quasi 18 noeuds. Après c’est plutôt sport et je passe sur une fsw 94l
Jamais testé en 5.0 car plan d’eau souvent défoncé, et certainement plus le programme d’utilisation, trop de prise au vent, et alors difficilement contrôlable.
que dire?
utilisation freeride, limite slalom je pense, pas trop adapté à la vague mais cela passe tout de même sur plan d’eau où les vagues sont petites 1 à 1.5 m et bien espacées. Flotteur qui saute bien malgré le volume, décolle sur la moindre rampe 50 cm à peine. Recette vitesse et mini rampe= elle saute.
Flotteur avec lequel je navigue le plus souvent compte tenu des conditions météo locales.
Les + :super glisse quand plan d’eau plat, stable, flotteur un peu large à l’arrière pour le jibe, car il faut vraiment appuyer, mais quel confort de navigation avec les straps excentrés au max. Le virement de bord passe facile à condition de ne pas camper sur l’avant du flotteur.Une habitude à prendre sur la reprise d’appui arrière plus conséquent que sur un flotteur traditionnel. Flotteur super pour l’apprentissage et la réalisation des manœuvres sur flotteur fsw 94l et vague 78l.
J’utilise essentiellement l’aileron 36. Le 48 je le mettait au début mais trop fatigant en jambe. Il faudrait que je réessaie maintenant que j’ai bien progressé. Le flotteur passe bien le clapot, j’ai appris à sauter avec, super portance au niveau de l’appel, super portance au vent.
le-: dans la houle et les petites vagues désordonnées, beaucoup d’inertie et volumineuse malgré ses 2 m de longueur. Elle décolle tout le temps. Conduite plutôt sport quand le plan d’eau vient à se former.
en résumé: super planche pour progresser, accessible, fun. C’est sûr elle attire la curiosité! mais une super expérience à mener et un support pour progresser.
je suis en train de réfléchir pour passer à un flotteur moins volumineux, pour passer plus facilement le gros clapot désordonné que l’on a par chez nous dans le calvados. Matos envisagé: programme super cross ( jp super sport, fanatic hawk )entre 100 et 110 l pour utilisation voiles 7.5 et 6.5m2.
mais grosse hésitation car la compact est tout de même un super flotteur.